Archive for juni, 2015

Plannen met de autobijtelling

Posted on juni 24th, 2015 · Posted in Geen categorie

In een Autobrief zet het kabinet zijn plannen rond de autobelastingen uiteen. Er komt een beweging in vier jaar naar slechts twee bijtellingspercentages, 4% en 22%. Het lage percentage geldt voor volledig elektrische auto's. Die houden ook vrijstelling van MRB en BPM. In 2020 wordt de bijtelling voor deze auto's 22%, voor zover de cataloguswaarde hoger is dan € 50.000. Dat geldt weer niet als ze uitsluitend op waterstof rijden. Alle andere personenauto's, ook plugin hybride auto's, gaan volgens de plannen in stapjes naar een bijtelling van 22%. Volgens de autobrief gaat de bijtelling er als volgt uitzien: Tabel nieuwe bijtelling Categorie (emissie)20162017201820192020 Volledig elektrisch (0 gram/km)4%4%4%4%4% PHEV (1-50 gram/km)15%17%19%22%22% Zuinig (51-106 gram/km)21%22%22%22%22% Overig (> 106 gram/km)25%22%22%22%22%

Belasting op vermogen aangepast

Posted on juni 24th, 2015 · Posted in Geen categorie

Belastingplichtigen met alleen een spaarrekening betalen nu belasting over een opbrengst die er meestal niet is. Daarom kondigt het kabinet in de brief over de belastingplannen een wijziging aan. Wat is het plan? Het te belasten rendement wordt per soo...

Laag BTW-tarief alleen nog voor voedingsmiddelen?

Posted on juni 24th, 2015 · Posted in Geen categorie

Het kabinet wil het lage BTW-tarief (6%) alleen nog laten gelden voor voedingsmiddelen. Zo blijkt uit de belastingbrief van 19 juni 2015. Consumenten moeten voor goederen en diensten die nu nog onder het 6%-tarief vallen, ruim 14% meer gaan betalen. Daarom geldt als randvoorwaarde dat de extra belastingopbrengst volledig én gelijktijdig wordt teruggesluisd, zodat mensen er per saldo niet op achteruitgaan. Het plan moet ook leiden tot meer werkgelegenheid. Ondernemers en instellingen die door de beoogde BTW-verhoging worden getroffen, staan op hun achterste benen. U weet dat er een groot verschil is tussen kabinetsplannen en daadwerkelijk ingevoerde wetgeving. Hoe dan ook, de voorgestelde BTW-verhoging zou gaan gelden voor onder meer: Onderhoud en de reparatie van fietsen, Schoen- en kleermaker, Kapper en kappersproducten, Openbaar vervoer, taxi, rouw- en trouwvervoer, ballonvaart en vervoer per schip, Recreatieverblijf, Kunst, cultuur, sport en attractieparken, Boeken, tijdschriften, kranten en schoolboeken, Geneesmiddelen, Agrarische middelen, zoals veevoer, zaden, stro en hooi.

Regeling privégebruik auto geen loterij zonder nieten

Posted on juni 24th, 2015 · Posted in Geen categorie

Een BV stelt aan de directeur-eigenaar een auto ter beschikking. Hij houdt geen kilometeradministratie bij, maar geeft ook geen privégebruik aan. Dat komt aan het licht bij een belastingcontrole. Hij krijgt navorderingsaanslagen over een aantal jaren, met 25% boete. Hoe denkt hij dat op te lossen? Hij laat in de laatste jaarrekening een vergoeding aan de BV voor privégebruik van de auto verwerken. De navorderingen en boete zijn daarmee dus ten onrechte opgelegd, zo stelt hij. Die vlieger gaat niet op. De afspraak om het privégebruik volledig aan de BV te vergoeden, is pas gemaakt na de belastingcontrole. Toen heeft ook pas de verrekening van de vergoeding plaatsgevonden. Over de gecontroleerde periode was er nog geen onvoorwaardelijke afspraak tot vergoeding van het privégebruik. Daarom zijn de navorderingsaanslagen volgens de rechter terecht opgelegd. De boete vervalt wel. Een andere directeur-eigenaar die geen privégebruik van de hem ter beschikking gestelde auto aangaf, kreeg ook controle. Wat bleek? Hij had wel een kilometeradministratie, maar noteerde na afloop van een rit vertrek- en aankomstadres niet. Ook noteerde hij niet direct of de rit privé of zakelijk was. Dat vulde hij allemaal achteraf aan. Zo stond de kilometeradministratie dus los van de werkelijke tussentijdse kilometerstanden. Daarmee had hij een onvoldoende betrouwbare kilometeradministratie, met als gevolg naheffingsaanslagen inclusief 25% boete.

Plannen met de autobijtelling

Posted on juni 24th, 2015 · Posted in Geen categorie

In een Autobrief zet het kabinet zijn plannen rond de autobelastingen uiteen. Er komt een beweging in vier jaar naar slechts twee bijtellingspercentages, 4% en 22%. Het lage percentage geldt voor volledig elektrische auto’s. Die houden ook  vrijstelling van MRB en BPM. In 2020 wordt de bijtelling voor deze auto’s 22%, voor zover de cataloguswaarde hoger is dan € 50.000. Dat geldt weer niet als ze uitsluitend op waterstof rijden. Alle andere personenauto’s, ook plugin hybride auto’s, gaan volgens de plannen in stapjes naar een bijtelling van 22%.

Tabel nieuwe bijtelling

         

Categorie (emissie)

2016

2017

2018

2019

2020

Volledig elektrisch (0 gram/km)

4%

4%

4%

4%

4%

PHEV (1-50 gram/km)

15%

17%

19%

22%

22%

Zuinig (51-106 gram/km)

21%

22%

22%

22%

22%

Overig (> 106 gram/km)

25%

22%

22%

22%

22%